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- 停車場道閘系統(tǒng)防砸黑科技
- 城市停車場通常采用地感線圈、紅外、激光等技術(shù)手段探測過往車輛，一旦觸發(fā)閘桿就會自動(dòng)升起，實(shí)現(xiàn)“無人值守”的智慧停車。傳統(tǒng)停車場道閘系統(tǒng)通常采用道閘桿配合地感線圈協(xié)同工作，地感線圈檢測地面是否有車輛，有車輛時(shí)道閘桿不會降落，起到防砸的作用。但在實(shí)際應(yīng)用中，傳統(tǒng)地感線圈無法對行人、非機(jī)動(dòng)車等非金屬物體進(jìn)行檢測，容易出現(xiàn)砸人砸車事件，而紅外、激光等車檢器容易發(fā)生誤報(bào)，導(dǎo)致誤抬桿等問題。 針對智慧停車行業(yè)痛點(diǎn)，采用毫米波SOC芯片和先進(jìn)的算法技術(shù)，研發(fā)出防砸黑科技產(chǎn)品-WSR24道閘雷達(dá)。雷達(dá)工作頻率為24~24.25 GHz，發(fā)射功率小于12mW，車輛探測距離在6米范
- 毫米波雷達(dá)涉及了哪些行業(yè)領(lǐng)域？
- 毫米波雷達(dá)，作為在汽車領(lǐng)域的ADAS輔助駕駛系統(tǒng)里面的核心器件之一，相信許多人在買車的時(shí)候也已經(jīng)聽說過，甚至了解過，但是，其實(shí)毫米波也不僅僅是汽車領(lǐng)域的“明星”在其它行業(yè)里面也是首屈一指的“大佬器件”，嘻嘻，是不是很好奇呢？下面就跟小聞一起來看看毫米波這位“大佬”是怎么涉及到其它行業(yè)領(lǐng)域的！ 一、軍事武器導(dǎo)彈領(lǐng)域：毫米波雷達(dá)的主要用途之一是戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的末段制導(dǎo)。毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、電壓低和全固態(tài)等特點(diǎn)，能滿足彈載環(huán)境要求。當(dāng)工作頻率選在35吉赫或94吉赫時(shí)，天線口徑一般為10～20厘米。此外，毫米波雷達(dá)還用于波束制導(dǎo)系統(tǒng)，作為對近程導(dǎo)彈的控制。 二
- 毫米波雷達(dá)又有哪些特點(diǎn)呢？
- 相信很多車主都知道毫米波雷達(dá)的存在，也清楚是ADAS系統(tǒng)的核心器件，但是其實(shí)雷達(dá)也不僅僅是汽車行業(yè)，許多行業(yè)其實(shí)也早已涉及了，那么小聞今天就給大家科普一下它的特點(diǎn)，讓小伙伴們都可以更加清晰的認(rèn)識它！ 根據(jù)毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)，它容易滿足以下的應(yīng)用需求： （1）高精度多維搜索測量：進(jìn)行高精度距離、方位、頻率和空間位置的測量定位； （2）雷達(dá)安裝平臺有體積、重量、振動(dòng)和其它環(huán)境的嚴(yán)格要求：雷達(dá)天線尺寸小、重量輕，容易滿足便攜、彈載、車載、機(jī)載和星載等不同平臺的特殊環(huán)境要求； （3）目標(biāo)特征提取和分類識別：雷達(dá)高分辨力、寬工作頻帶、大數(shù)
- 毫米波雷達(dá)在汽車防碰撞領(lǐng)域究竟會起到什么作用呢？
- 毫米波雷達(dá)在汽車防碰撞領(lǐng)域究竟會起到什么作用呢？首先，當(dāng)人開車的http://時(shí)候，時(shí)速120公里的時(shí)候如果突然出現(xiàn)了障礙物以及緊急事故，人的反應(yīng)時(shí)間大約在660毫秒左右，而這根本足以反應(yīng)過來避免危險(xiǎn)，在這個(gè)時(shí)候，雷達(dá)的作用就體現(xiàn)出來了。 因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)的防撞系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間僅僅只需50毫秒左右即可完成避開突然出現(xiàn)的障礙物，雷達(dá)比人快了差不多三倍左右，這可以大大的減少了車輛發(fā)生車禍?zhǔn)鹿实膸茁剩鶕?jù)研究表明，駕駛員在發(fā)生危險(xiǎn)前0.5秒左右得到預(yù)警，就可以避免百分之50的事故。 如果有一秒鐘的時(shí)間，就完全足以反應(yīng)過來，避免百分之九十的事故發(fā)
- 激光和毫米波這兩種波形有什么不同？
- 說到激光和毫米波這兩種，許多司機(jī)只知道它們是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的雷達(dá)系統(tǒng)，但不知道激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)究竟有什么區(qū)別？接下來就讓小聞給大家仔細(xì)講解一下！ 工作原理上激光和毫米波的原理是用回波成像結(jié)構(gòu)探測目標(biāo)，就好像它們是相似的一樣。但不是那樣的。激光雷達(dá)和毫米波的區(qū)別就好像人類用眼睛看東西，而蝙蝠用超聲波探測東西。激光雷達(dá)通過發(fā)射直線激光束來探測目標(biāo)的位置和速度，毫米波則通過發(fā)射錐形電磁波來探測目標(biāo)的信息。激光主要發(fā)射輕粒子，毫米波主要發(fā)射電磁輻射。 檢測精度。激光雷達(dá)不僅探測精度高、探測范圍廣，而且探測穩(wěn)定性強(qiáng)。在探測精度方
- 毫米波雷達(dá)預(yù)警產(chǎn)品有什么優(yōu)勢可言？
- 最近，人們總是說，汽車售后市場之所以如此低迷，是因?yàn)闆]有差異化的新產(chǎn)品，但事實(shí)上，真的沒有這樣的東西嗎還是人們沒有注意到？小聞今天會告訴大家毫米波雷達(dá)預(yù)警產(chǎn)品處于行業(yè)風(fēng)口的好處究竟是什么？ 一、在汽車售后市場中，毫米波車載雷達(dá)一般分為單引擎單接收器和單引擎雙接收器兩種方案。90%以上的產(chǎn)品是“單引擎、單接收器”方案，而WAD24系列機(jī)載雷達(dá)是罕見的單引擎、雙接收器類型。 二、在汽車售后市場，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品一般有兩個(gè)功能：bsd盲區(qū)監(jiān)測和lca車道變更輔助。而軒轅智嘉產(chǎn)品有四項(xiàng)功能，除BSD和LCA外，還有rcta反向報(bào)警和電弧爐開門
- 為什么毫米波能成為汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)的首選？
- 一開始，毫米波雷達(dá)系統(tǒng)只存在于奧迪、梅賽德斯、奔馳、瑪莎拉蒂等奢侈品牌中。隨著社會技術(shù)的迅速崛起，現(xiàn)在，這套系統(tǒng)不僅是一款豪華品牌的高級轎車，而且也逐漸向大眾普及。為什么毫米波能成為汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)的首選？我們應(yīng)該從雷達(dá)其他波長之間的差異入手。 一、超長波雷達(dá) 超長波雷達(dá)由于其波長長、信號衰減小、傳播距離遠(yuǎn)、定位精度低等特點(diǎn)，一般用于洲際或中程戰(zhàn)略導(dǎo)彈預(yù)警等戰(zhàn)略預(yù)警。這種雷達(dá)是冷戰(zhàn)時(shí)期發(fā)展較快的一種雷達(dá)。 二、長波（米波）雷達(dá)一般用于戰(zhàn)役級空中警戒和空戰(zhàn)引導(dǎo)。這種雷達(dá)具有微波雷達(dá)和長波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，工作范圍大，定位精度高，能滿足戰(zhàn)役
- 毫米波雷達(dá)會成為ADAS系統(tǒng)標(biāo)配感應(yīng)技術(shù)！
- 將是未來車載傳感器的主流，而定位過程將引導(dǎo)技術(shù)、人才和資金從傳統(tǒng)的軍事產(chǎn)業(yè)流向智能汽車產(chǎn)業(yè)。 毫米波雷達(dá)是指工作在毫米波段的雷達(dá)。毫米波在雷達(dá)探測、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、電子對抗等軍事領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著毫米波器件水平的提高，電路設(shè)計(jì)技術(shù)、天線技術(shù)等相關(guān)技術(shù)日益發(fā)展和成熟，車載雷達(dá)的應(yīng)用也取得了長足的發(fā)展。與超聲雷達(dá)相比，毫米波具有體積小、重量輕、空間分辨率高等特點(diǎn)。 與紅外、激光、相機(jī)等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)具有穿透霧、煙、塵的能力強(qiáng)，具有全天候、全天候的特點(diǎn)。此外，毫米波的抗干擾能力也優(yōu)于其他車載傳感器。我們認(rèn)為毫米波雷達(dá)將成為智能車輛ADAS
- 毫米波雷達(dá)技術(shù)將不再是奢侈品牌汽車專屬！
- 毫米波雷達(dá)具有傳輸距離長、傳輸窗口大氣衰減和損耗低、穿透能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。汽車毫米波傳感器能夠滿足汽車對全天氣候適應(yīng)性的要求，而毫米波本身的特性決定了毫米波傳感器的體積小、重量輕等特點(diǎn)。這是一個(gè)很好的補(bǔ)救措施，使用其他傳感器，如紅外，激光，超聲波，相機(jī)等，這些是不可用于車輛應(yīng)用。 國內(nèi)外汽車毫米波的主流頻段為24GHz（中短程雷達(dá)15-30m）和77GHz（長程雷達(dá)100-200m）。雖然24GHz的波長大于1cm，但它的長度為12.5mm。通常，在這個(gè)波長附近的雷達(dá)稱為微波雷達(dá)或毫米波。與77GHz相比，24GHz雷達(dá)的線性度較差，但也能探測到周圍的金屬目標(biāo)。參
- 毫米波雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)做什么的？
- 毫米波防砸雷達(dá)傳感器技術(shù)正在進(jìn)一步的提高汽車的安全性和舒適性，準(zhǔn)確判斷人在車內(nèi)的就座情況和位置變得越來越重要。根據(jù)最新數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，平均每年有37名兒童死于車內(nèi)，其中“一半以上（事故）是父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒留在車內(nèi)造成的。 毫米波（mmwave）傳感技術(shù)可以檢測人們在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下（如明暗）的位置。與其他傳感技術(shù)不同，毫米波是非接觸、無干擾的。它可以通過塑料、干墻、衣物等材料，使傳感器隱藏在面板后面，放置在車內(nèi)或車內(nèi)其他材料中。例如，超聲波傳感器無法區(qū)分人與靜物，相機(jī)也無法在明亮或黑暗的環(huán)境中檢測嬰兒。 Awr1642 77GHz單片機(jī)毫米波傳感器具有片上存儲器和數(shù)
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